"Mga Linya ng Negosyo": mga pagsusuri tungkol sa kumpanya. Pangkalahatang Direktor ng Business Lines Group of Companies na si Farid Madani sa e-commerce at paglago ng cargo turnover Estruktura ng organisasyon ng kumpanya ng transportasyon na Business Lines

Ang grupo ng mga kumpanya ng Business Lines ay isa sa pinakamalaking kumpanya ng transportasyon at logistik sa Russia. Mula noong 2001, nagbibigay kami ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento sa mga organisasyon at indibidwal. Ang aming sentral na opisina ay matatagpuan sa St. Petersburg.

Misyon and bisyon

Ang Aming Misyon: "Ginagawa naming simple ang kumplikado." Tinitingnan namin ang hinaharap at taos-pusong naniniwala na sa aming saloobin ay hinuhubog namin ang tanawin ng industriya ng transportasyon at logistik, na kinukumpirma ito araw-araw sa aming mga aksyon. Ang industriya ng transportasyon at logistik ay hindi kapani-paniwalang kumplikado at nangangailangan ng pinakamataas na propesyonal na kakayahan at patuloy na pagpapabuti ng mga proseso. Ginagamit namin ang mga pinakamodernong solusyon, kadalasang nagtatakda ng mga pamantayan sa industriya.

Nabuo ang iyong Pangitain Paano "Namumuno sa industriya ng logistik", itinakda namin ang aming sarili ng layunin na maging batayan para sa pag-unlad ng milyun-milyong negosyo sa Russia at higit pa, upang maging bahagi ng bawat kargamento na dinadala sa mga teritoryong aming kinaroroonan.

Ngayon ang "Mga Linya ng Negosyo" ay:

• Higit sa 240 dibisyon sa higit sa 180 lungsod sa buong Russia,
• 4,000 sasakyan,
• 20,000 empleyado.

Ang "Mga Linya ng Negosyo" ay nagbibigay ng mga serbisyo para sa paghahatid ng pinagsama-samang kargamento sa pamamagitan ng transportasyon sa kalsada at himpapawid, transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga Eurotruck at mga light-duty na sasakyan, transportasyon ng lalagyan, pati na rin ang mga serbisyo para sa responsableng imbakan ng nomenclature. Kung kinakailangan, ang mga kliyente ay inaalok ng multimodal na transportasyon ng mga kalakal.

Salamat sa isang malawak na network ng mga dibisyon at sarili nitong modernong fleet ng mga sasakyan, ang Business Lines ay nagbibigay ng mabilis at maaasahang transportasyon ng mga kalakal sa buong Russia, gayundin sa Armenia, Belarus, Kazakhstan at Kyrgyzstan.

Ang kumpanya ay bubuo at nag-aalok sa mga kliyente ng mga indibidwal na solusyon sa logistik para sa transportasyon ng malalaking sukat na kargamento at kargamento na nangangailangan ng mga espesyal na kondisyon sa transportasyon, gayundin upang matiyak ang regular na paghahatid ng mga kalakal o materyales sa isang malaking grupo ng mga tatanggap.

Ang Business Lines Group of Companies ay nasa rank 1st (mahigit 26% ng market) sa groupage cargo transport segment (Infranews, 2017) at 1st sa mga tuntunin ng dami ng warehouse space na pinamamahalaan sa mga kumpanya ng logistik sa Russian Federation (Knight Frank, 2017) .

Pamamahala ng kumpanya

Farid Madani — Pangkalahatang Direktor ng kumpanyang "Mga Linya ng Negosyo". Noong 2017, kinilala siya bilang pinakamahusay na tagapamahala sa larangan ng logistik sa St. Petersburg at rehiyon ng Leningrad ayon sa publikasyong "Business Petersburg".

Sa Russia, ang paksa ng trabaho ng populasyon ay palaging isang napakahalagang isyu. Ang paghahanap ng isang mahusay at tapat na kumpanya ay mahirap. Ano ang masasabi mo tungkol sa isang korporasyon na tinatawag na Business Lines? Sinuman ay may karapatang mag-iwan ng pagsusuri tungkol sa anumang organisasyon. Ito ay batay sa gayong mga opinyon na ang mga aplikante at kliyente ay bumubuo ng isang tinatayang impression ng employer. Lalo na kung hindi ka naniniwala sa lahat ng isinulat ng mga tao. Walang gumagarantiya na totoo ang mga review. Kailangang matutunan ng mga gumagamit na makilala ang kasinungalingan mula sa katotohanan. Kaya ano ang Business Lines? Anong mga katangian ng pakikipagtulungan at trabaho ang kailangan mong matutunan? Ang organisasyon ba ay kasing ganda ng tila sa unang tingin?

Paglalarawan

Napakahirap intindihin ang lahat ng ito. Lalo na kung isasaalang-alang na kadalasan ang mga review na iniwan ay hindi nagbibigay ng malinaw na mga sagot sa mga itinanong. Ano ang kumpanyang "Business Lines"?

Ito ay walang iba kundi isang kumpanya ng transportasyon. Ang kumpanya ay nakikibahagi sa mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento at logistik. Ang organisasyon ay hindi nagsasagawa ng anumang iba pang aktibidad. Ang katotohanang ito ay nakalulugod sa maraming kliyente. Kasama ang mga empleyado.

Kailangan ng anumang serbisyo sa logistik? Maligayang pagdating sa Business Lines! Gusto mo bang magtrabaho sa larangan ng logistik at transportasyon? Kung gayon ang mga pintuan ng organisasyon ay bukas para sa mga aplikante! Walang mga aktibidad na anino, tanging isang transparent at naiintindihan na lugar ng trabaho.

Tungkol sa mga serbisyo

Ano ang sinasabi nila tungkol sa isang organisasyong tinatawag na "Mga Linya ng Negosyo"? Ang isang malaking bilang ng mga tao ay nag-iiwan ng mga review tungkol sa korporasyon. Maraming kliyente ang nasisiyahan sa hanay ng mga serbisyong ibinigay ng korporasyon.

Kabilang sa mga ito ay:

• paghahatid at transportasyon ng groupage cargo;
• trabaho sa serbisyo ng courier;
• daanang pang transportasyon;
• transportasyon sa himpapawid;
• mga serbisyo gamit ang mga lalagyan;
• paghahatid sa mga tindahan at hypermarket;
• mga serbisyo sa bodega;
• pagkakaloob ng mga relokasyon.

Alinsunod dito, maaari kang makipag-ugnayan sa korporasyon para sa anumang dahilan na may kaugnayan sa paggalaw ng mga kalakal. Mabilis kang tutulungan ng aming mga tauhan na piliin ang pinakamahusay na solusyon para sa bawat tao.

Tungkol sa mga presyo

Ang "Mga Linya ng Negosyo" ay nakakakuha ng iba't ibang uri ng mga review ng customer. Ito ay sa mga opinyon na ang pag-aaral ng anumang kumpanya ay madalas na nagsisimula. Pagkatapos ng lahat, kung hindi gusto ng mga kliyente ang isang partikular na korporasyon, kung gayon ang mga aplikante ay hindi maaakit dito.

Ang isang mahalagang papel ay nilalaro ng tulad ng isang nuance bilang ang mga presyo para sa mga serbisyong inaalok. Sinasabi ng mga kliyente na ang mga presyo ng Business Lines ay hindi masyadong mataas, ngunit hindi rin mababa. Katanggap-tanggap, sa kategorya ng gitnang presyo.

Sa kabila nito, minsan may mga mamamayan na itinuturo na ang kumpanya ay nagbibigay ng mga serbisyong logistik sa isang napalaki na tag ng presyo. Ang ganitong mga pahayag ay madaling pabulaanan sa pamamagitan ng pag-aaral sa listahan ng presyo. Ang mga presyo para sa transportasyon ng kargamento ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan, ngunit kadalasan ang panghuling resulta ay mas mababa kaysa sa inaalok ng mga kakumpitensya. At ito ay hindi maaaring hindi mangyaring ang populasyon.

Bilis ng operasyon

Ano pang "Mga Linya ng Negosyo" ang nakakakuha ng mga review ng customer? Mapapansin na madalas na ang mga positibong opinyon ay naiwan para sa isang nuance bilang bilis ng trabaho. Isang mahalagang bahagi ng serbisyo para sa mga kumpanya ng transportasyon!

Nabanggit na ang mga kliyente sa pangkalahatan ay nasisiyahan sa mabilis na pagpapatupad ng ilang mga gawa. Mabilis na dumating ang mga kalakal, nang walang anumang mga espesyal na pagkaantala (minsan nangyayari ang mga ito). At ang pagkakaroon ng isang courier service ay nagpapadali sa pagkuha ng ilang mga parsela. Sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa Business Lines, hindi mo na kailangang maghintay ng matagal para sa iyong kargamento!

Kasama nito, kung minsan ay walang pinakamahusay na mga opinyon mula sa mga kliyente tungkol sa bilis ng pagkumpleto ng ilang mga gawain. Ang ilang mga review ay nagpapahiwatig na ang Business Lines ay patuloy na lumalabag sa mga deadline ng paghahatid at kailangan mong maghintay ng napakatagal. Ngunit ang gayong mga opinyon, tulad ng nabanggit na, ay kakaunti. Ang Business Lines ay hindi tumatanggap ng anumang reklamo tungkol sa bilis ng trabaho nito.

Saloobin sa mga kliyente

Ngunit hindi lang iyon. Ang mga pagsusuri tungkol sa kumpanyang "Mga Linya ng Negosyo" ay iniwan ng maraming aplikante at kliyente. Anong mga kapaki-pakinabang na bagay ang matututuhan mula sa kanila, bilang karagdagan sa lahat ng mga puntong nakalista kanina?

Halimbawa, hindi ang pinakamahusay na saloobin sa mga customer sa bahagi ng mga empleyado. Ang mga mamamayan ay madalas na nagrereklamo tungkol sa mga walang kakayahan, hindi palakaibigan at maging mga bastos na empleyado. Hindi masyadong kaaya-aya na makipag-usap sa ilan sa mga subordinates na tinanggap ng Business Lines. Ang ilan ay tumatanggap ng hindi magalang na mga sagot, ang iba ay hindi binibigyan ng mahalagang impormasyon tungkol sa transportasyon ng parsela. Ang lahat ng ito ay may negatibong epekto sa organisasyon.

Ngunit ang lahat ay hindi masama gaya ng tila. Sa ilang mga rehiyon ay walang mga reklamo laban sa mga empleyado ng Delovye Linii. Inilalarawan sila bilang matapat at matulungin na tauhan na napakasibilyang nakikipag-usap.

Sa kasamaang palad, marami pang reklamo sa lugar na ito. Ngunit hindi ka dapat matakot sa kanila. Pagkatapos ng lahat, ang kumpanya ng transportasyon na "Mga Linya ng Negosyo" ay tumatanggap ng iba't ibang mga pagsusuri. At kahit na ang mga hindi pa kasangkot sa organisasyon sa unang lugar ay maaaring umalis sa kanila. Walang katibayan ng negatibiti na ipinahayag sa mga empleyado ng korporasyon. Samakatuwid, maaari lamang hulaan kung gaano katotoo ang gayong mga opinyon. Ngunit sa parehong oras, umaasa na ang mga empleyado sa kumpanya ng logistik ay magalang at kaaya-aya na mga tao.

Kaligtasan

Ang isa pang mahalagang punto para sa transportasyon ay ang kaligtasan ng paghahatid at ang integridad ng parsela. Hindi lihim na ang kargamento ay may posibilidad na masira sa panahon ng transportasyon. Kung mas maraming ganitong insidente ang nangyayari, mas kakaunti ang ginagamit ng populasyon ng mga serbisyo ng ilang kumpanya ng logistik.

Sa lugar na ito ng "Mga Linya ng Negosyo" (ang bawat kliyente ay maaaring mag-iwan ng pagsusuri ng korporasyon), ang organisasyon ay nakakakuha ng magkakaibang mga opinyon. Bakit?

Ang ilang mga customer ay nagsasabi na ang mga parsela ay naihatid nang ligtas at maayos at walang pinsala. Samakatuwid, ang gawain ng "Mga Linya ng Negosyo" ay nakapagpapatibay. Ang mga review na tulad nito ay medyo karaniwan.

Ngunit mayroon ding maraming negatibiti. Binibigyang-diin ng karamihan ng mga kliyente na ang Business Lines ay hindi masyadong maingat sa kanilang mga parsela. Madalas na dumarating ang mga ito sa mga nasirang kahon. Alinsunod dito, hindi inirerekomenda ng gayong mga tao ang paggamit ng mga serbisyo ng isang kumpanya ng logistik.

Nagkakalat

Ang TC "Mga Linya ng Negosyo" ay tumatanggap ng mga positibong pagsusuri para sa naturang tampok bilang pamamahagi sa buong bansa. Ang kumpanya ng logistik na ito ay kilala sa Russia. Mayroon itong mga sangay at sangay sa halos lahat ng mga lungsod ng Russian Federation.

Ito ay sumusunod na ang korporasyon ay hindi isang pandaraya. At sa 100%. At ito sa kabila ng katotohanan na ang Business Lines ay minsang tinutukoy bilang isang kahina-hinalang kumpanya.

Ang punong tanggapan ng kumpanya ay matatagpuan sa Moscow. At sa ibang mga lungsod, ang Business Lines ay mayroon lamang mga sangay at mga punto ng paghahatid ng parsela. Gayunpaman, ang mga kliyente sa iba't ibang rehiyon ng bansa ay nag-iiwan ng humigit-kumulang sa parehong mga pagsusuri tungkol sa mga aktibidad ng korporasyon. Dapat tandaan ng lahat ang katotohanang ito.

Mga bakante

Ngayon ng kaunti tungkol sa kung ano ang kumpanya bilang isang employer. Ito ay isang mahalagang punto na binibigyang pansin ng maraming mga aplikante. Gaano kahusay ang TC "Mga Linya ng Negosyo"? Kahit sino ay maaaring mag-iwan ng review tungkol dito! Ngunit kahit na ang katotohanang ito ay hindi pinipigilan ang mga naghahanap ng trabaho na pag-aralan ang maraming opinyon ng populasyon tungkol sa kumpanya!

Ang iba't ibang mga bakante ay inaalok. Ang mga empleyado lamang ang medyo nababagabag sa katotohanang walang mga posisyon sa pamumuno. Karaniwan sa mga magagamit na lugar maaari kang makahanap ng mga ordinaryong posisyon. Halimbawa:

• driver;
• loader;
• courier;
• operator.

Gayunpaman, palaging may pagpipilian. At halos lahat ng aplikante ay nakakahanap ng bagay na gusto niya sa Business Lines. Minsan lumilitaw ang mga posisyon sa pamamahala, ngunit mabilis silang nagsasara. Samakatuwid, dapat itong isaalang-alang na ang trabaho ay posible pangunahin bilang isang ordinaryong tauhan.

Mga pangako ng trabaho

Ang trabaho sa "Mga Linya ng Negosyo" ay nakakakuha ng magkahalong review sa pangkalahatan. Karamihan sa mga tao lamang ang sumasang-ayon na ang kumpanya sa simula ay nag-aalok ng mahusay na mga tuntunin ng pakikipagtulungan. Ito ay umaakit sa mga aplikante na may malakas na pangako.

Alin ba talaga? Karaniwan, ang mga sumusunod na garantiya ay maririnig sa mga patalastas at sa panahon ng mga panayam:

• ang trabaho ay ganap na opisyal;
• maginhawa at nababaluktot na iskedyul ng trabaho;
• disenteng kita;
• maraming mga bonus at parangal;
• magiliw na pangkat at etika ng korporasyon;
• Karanasan sa pagtatrabaho sa isang umuunlad na korporasyon;
• mga garantiyang panlipunan;
• transportasyon ng kumpanya (ibinigay para sa ilang mga bakante);
• libreng pagsasanay;
• patuloy na karera at propesyonal na paglago.

Nakakatukso, lalo na sa mga bagong graduate. Pagkatapos ng lahat, kung ang lahat ng mga pangako na nakalista sa itaas ay hindi isang biro, pagkatapos ay maaari kang magtrabaho sa isang mahusay na korporasyon na magbibigay-daan sa iyo upang kumita ng pera at bumuo ng isang karera. Ang kailangan lang ng maraming manggagawa!

Tungkol sa trabaho

Ang "Business Lines" ay tumatanggap ng mga review mula sa mga empleyado ng iba't ibang uri. Ang mga hindi maliwanag na opinyon ay nananatili tungkol sa isyu ng pagpaparehistro ng mga tauhan para sa trabaho. Bakit?

May nagsasabi na tinutupad ng kumpanya ang lahat ng pangako nito. Alinsunod dito, ang isang kontrata sa pagtatrabaho ay natapos sa lahat ng mga empleyado, at ang isang talaan ng pagkuha ng isang tao ay ginawa sa libro ng trabaho. Walang daya o hindi opisyal na gawain!

Mayroon ding mga nagsasalita tungkol sa kawalan ng opisyal na trabaho. Ito ay umiiral, ngunit ang pagkamit nito ay may problema. Karaniwan, kailangan mong magtrabaho nang walang pormal na kontrata sa pagtatrabaho. Samakatuwid, ang Transport Company na "Mga Linya ng Negosyo" ay tumatanggap ng iba't ibang mga pagsusuri.

Ano ang dapat paniwalaan? Ang kumpanyang pinag-aaralan ay isang bona fide na organisasyon. Hindi siya nakikibahagi sa malilim na gawain. At pinapormal niya ang lahat ng kanyang mga subordinates alinsunod sa mga patakaran na itinatag sa Russia. Ang kakulangan ng opisyal na trabaho ay hindi dapat pagkatiwalaan.

Edukasyon

Sa kabila nito, kung walang kontrata sa pagtatrabaho kailangan mong magtrabaho nang kaunti. Ang lahat ng mga tagapag-empleyo ay may katulad na kasanayan. Ito ay panahon ng pagkatuto. Sa panahon nito, ang aplikante ay hindi pumasok sa isang kasunduan sa hinaharap na boss.

Ang "Business Lines" ay tumatanggap ng parehong mahusay at hindi napakagandang mga review mula sa mga manggagawa sa lugar na ito. Gayunpaman, tulad ng anumang iba pang organisasyon. Sinasabi ng ilan na sa panahon ng pagsasanay ang isang tao ay talagang natututo upang matupad ang kanyang mga tungkulin; At itinuturing ng ilan na ang kasanayang ito ay gumagamit ng libreng paggawa ng mga naghahanap ng trabaho. Pagkatapos ng lahat, sa katunayan, lumalabas na ang hinaharap na empleyado ay gumaganap ng mga tungkulin sa trabaho ng isang opisyal na empleyado, ngunit walang mga garantiya at buong suweldo.

Iskedyul

Ang espesyal na pansin ay binabayaran sa iskedyul ng trabaho sa isang kumpanya ng transportasyon. Bukod dito, ang sitwasyon ay halos pareho para sa lahat ng mga bakante.

Anong uri ng feedback ang natatanggap ng Business Lines mula sa mga driver at iba pang tauhan? Hindi ang pinakamahusay, karamihan ay negatibo. Ang punto ay ang kontrata na natapos sa bawat empleyado ay lalabag. Sa una, ipinangako ang isang malinaw na tinukoy na oras ng trabaho. At sa una, magtatrabaho talaga ang empleyado gaya ng nakasaad sa kasunduan.

Pagkaraan ng ilang oras, hihilingin sa mamamayan na manatili para sa overtime na trabaho. Madalas kailangan mong magtrabaho mula 7 a.m. hanggang 8-10 p.m. Nakakabaliw ang ganitong uri ng iskedyul ng trabaho. Bukod dito, walang nagbabala tungkol dito. Minsan walang oras para sa tanghalian.

Iilan lamang ang nagsasabi na ang iskedyul sa "Mga Linya ng Negosyo" ay ganap na sinusunod. Minsan kailangan mong manatili para sa part-time na trabaho, ngunit ang naturang trabaho ay binabayaran ayon sa itinatag na mga patakaran.

Mga kondisyon sa pagtatrabaho

Ang "Business Lines" ay nakakakuha ng iba't ibang review mula sa mga driver at iba pang tauhan. Kung naniniwala ka sa mga opinyon ng mga subordinates, kung gayon ang organisasyon sa kabuuan ay nag-aalok ng magandang kondisyon sa pagtatrabaho, ngunit para lamang sa ilang mga bakante. Ang mga manggagawa sa bodega ay hindi nasisiyahan sa kanilang lugar ng trabaho, ngunit ang mga driver at operator ay medyo hindi nasisiyahan.

Ang transportasyon ng kumpanya ay talagang ibinibigay sa lahat ng mga driver. Ang kailangan lang ng aplikante ay magkaroon ng driver's license. Ito ay normal. Kung hindi, walang mga reklamo. Ang mga kawani ng opisina ay nagtatrabaho sa may gamit at komportableng lugar kung saan available ang lahat ng kailangan nila.

Ngunit ang mga courier ay hindi palaging masaya sa mga iminungkahing kondisyon. Ang "Mga Linya ng Negosyo" ay hindi nakakatanggap ng pinakamahusay na mga review ng empleyado mula sa mga ganoong tao. Kadalasan kailangan mong gumamit ng sarili mong sasakyan para maghatid ng isang bagay, o magbayad para sa pampublikong sasakyan. Walang ibinibigay na kabayaran dito.

Tungkol sa mga kita

Ang "Mga Linya ng Negosyo" (Moscow) ay hindi tumatanggap ng pinakamahusay na mga pagsusuri para sa antas ng mga suweldo na binabayaran sa kumpanya. Ano ang sinasabi ng mga subordinates tungkol sa kung magkano ang binabayaran sa kanila?

Ipinapahiwatig na, sa pangkalahatan, ang "Mga Linya ng Negosyo" ay nangangako ng malaki sa isang panayam, ngunit sa pagsasagawa ay maliit ang binabayaran nila. Mababang suweldo at halos kakulangan ng mga pagkakataon upang madagdagan ang mga kita. Kung isasaalang-alang din natin ang workload na inaalok pagkatapos ng trabaho, kung gayon ang suweldo sa kumpanya ay matatawag na kakarampot.

Ilang opinyon lang ang nagsasabi ng kabaligtaran. Ang mga pagsusuri tungkol sa kumpanyang "Mga Linya ng Negosyo" ay halo-halong. Sa pangkalahatan, ito ay isang mahusay na tagapag-empleyo, kahit na hindi masyadong tapat. Ang mga reklamo na natatanggap ng isang korporasyon ay kadalasang mukhang formulaic. Ang pagtatrabaho sa "Mga Linya ng Negosyo" ay nakakakuha ng mga review ng iba't ibang uri mula sa mga subordinate at mula sa mga kliyente.

Madani Farid (CEO)

transportasyon at logistik

"Linya ng Negosyo"- kumpanya ng transportasyon at pagpapasa. Nagdadala ng transportasyon ng kargamento ng pinagsama-samang kargamento sa pamamagitan ng kalsada, hangin, tren at transportasyon ng lalagyan, pati na rin ang transportasyon ng mga kargamento sa pamamagitan ng buong mga trak. Ang kumpanya ay may holding structure na may base center sa St. Petersburg:

• higit sa 100 mga bodega sa mga pangunahing lungsod ng bansa,
• 1500 mga lokasyon ng paghahatid (Russian Federation, Belarus, Kazakhstan).

Aktibidad

Ang pangunahing dalubhasa ng kumpanya ay ang mga serbisyo sa transportasyon at pagpapasa para sa transportasyon ng groupage cargo mula 1 kg hanggang 20 tonelada sa buong Russia, Belarus, at Kazakhstan. Ang aming sariling fleet ng mga sasakyan ay nagpapahintulot sa amin na maghatid ng mga kargamento sa pamamagitan ng light-duty na transportasyon at sa pamamagitan ng mga long-haul na trak.

Mahigit sa 500 libong mga kliyente ang nagtatrabaho sa Business Lines sa 1,500 na mga settlement ng Russian Federation, kabilang ang mga kumpanya: Gazpromneft, Krasny Vostok, Inmarko, Omskshina, Lenta, Clean Water, Auchan , "Sela", atbp.

Pinoproseso ng kumpanya ang 15,000 aplikasyon araw-araw.

Noong 2009, ang Organizing Committee ng Interregional Organization of Entrepreneurs ay nanalo ng award na "Para sa Kontribusyon sa Economic Development ng Russia" sa kategoryang "Lider ng Russian Business".

Sa parehong taon, ang kumpanya ng "Mga Linya ng Negosyo" ay ginawaran ng Pambansang Taunang Gantimpala na "Pinakamahusay na Tagapamahala ng Taon", na inayos ng Foundation para sa Pag-promote ng Entrepreneurship.

Mga serbisyo

Mga sasakyan ng kumpanya

Paghahatid sa pamamagitan ng kalsada
1. Sa pagitan ng mga terminal
2. "Door to door"

• sa pagitan ng mga pamayanan - "Direktang kotse"
• sa paligid ng lungsod - oras-oras na pagrenta ng kotse
• paghahatid ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga trak

3. Transportasyon sa riles
Paghahatid ng kargamento sa pamamagitan ng hangin
Pagpapadala ng Lalagyan

karagdagang serbisyo

• suporta sa impormasyon 24 na oras,
• Personal na Lugar,
• responsableng imbakan,
• paghawak ng kargamento,
• pagbabalik/paghahatid ng mga dokumento,
• insurance ng kargamento (kasosyo - Renaissance Insurance Group),
• packaging (wooden lathing, pallet board, bag, karton box, stretch at bubble film).

Mga Tala

Mga link

Wikimedia Foundation. 2010.

Panimula

Ang kakayahang kilalanin at pag-aralan ang mga elemento ng panloob na kapaligiran ng isang organisasyon ay ang susi sa tagumpay ng isang kumpanya. Ang pag-aaral sa panloob na kapaligiran ng kumpanya ay nagbibigay ng pagkakataon sa pamamahala na masuri ang mga panloob na mapagkukunan at kakayahan ng kumpanya. Sa pamamagitan ng pagkilala sa mga kalakasan at kahinaan ng kumpanya, ang pamamahala ay may pagkakataon na palawakin at palakasin ang mga kalamangan sa kompetisyon at, nang naaayon, maiwasan ang paglitaw ng mga posibleng problema. Sa gawaing ito, magsasagawa kami ng isang estratehikong pagsusuri ng kumpanya: susuriin namin ang panloob na kapaligiran; magsaliksik sa merkado; mga kadahilanan na nakakaimpluwensya sa pag-unlad ng kumpanya; Magsagawa tayo ng SWOT analysis. Ang layunin ng gawaing ito ay magsagawa ng mga pag-aaral sa itaas upang bigyang-katwiran ang pangangailangan na magsagawa ng isang survey sa pamamahala ng mga panloob na aspeto ng organisasyon, bilang isang mahalagang kadahilanan sa paggana at pag-unlad ng kumpanya sa isang kapaligiran sa merkado. Ang layunin ng pag-aaral ay isang kumpanyang nagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon at pagpapasa. Ang paksa ng pag-aaral ay pagsusuri ng panloob na kapaligiran, pagsusuri ng SWOT ng organisasyon.

Mga Katangian ng LLC "Mga Linya ng Negosyo"

Ang grupo ng mga kumpanya ng Business Lines ay isa sa pinakamalaking kumpanya ng transportasyon at logistik sa Russia. Mula noong 2001, ang Business Lines ay nagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento sa mga organisasyon at indibidwal. Ang sentral na opisina ng kumpanya ay matatagpuan sa St. Petersburg.

Ngayon ang "Mga Linya ng Negosyo" ay:

• 125 dibisyon sa buong Russia,
• 1,500 mga lokasyon ng paghahatid,
• 4,000 sasakyan,
• 20,000 empleyado.

Ang mga pangunahing aktibidad ay:

Lahat ng uri ng transportasyon ng kargamento sa Russia, gayundin sa Armenia, Belarus, Kazakhstan at Kyrgyzstan;

Mga serbisyo sa bodega;

Outsourcing ng mga aktibidad sa kalakalang panlabas;

Logistics ng eksibisyon;

Iba't ibang cargo support.

Mga pangunahing halaga ng kumpanya:

• 1) Mga kliyente. Ito ang pinakamahalagang halaga ng kumpanya. Ang tagumpay ng isang organisasyon ay direktang nakasalalay sa pagpapanatili at pagpapanatili ng mga customer. Samakatuwid, patuloy na pinag-aaralan ng kumpanya ang kanilang mga pangangailangan, nag-aalok ng mga bagong kapaki-pakinabang na solusyon. Ang "Business Lines" ay kumpiyansa na ang kanilang reputasyon at ang kalidad ng serbisyong ibinigay ay ang susi sa paglago at ang paglitaw ng mga bagong pangmatagalang partnership.
• 2 tao. Ang batayan ng negosyo ay kalidad ng serbisyo at ginagawa ito ng mga tao sa organisasyon. Sa pamamagitan ng patuloy na paghahanap, pagganyak, at pagsasanay ng mga tauhan, nagsusumikap ang kumpanya na palakasin ang posisyon ng pamumuno nito sa merkado.
• 3) Kultura. Tulad ng lahat ng matagumpay na kumpanya, ang Business Lines ay may sariling natatanging kultura. Ang kultura ng organisasyon ay nakatuon sa tagumpay, patuloy na pag-unlad at pagkamit ng mahusay na mga resulta. Ito ay isang simpleng pilosopiya na gumagana. Masyadong maikli ang buhay para hindi masiyahan sa trabahong ginagawa mo at sa mga taong nakakatrabaho mo. Nilikha ang mga kundisyon sa loob ng kumpanya na maghihikayat sa mga empleyado na magtrabaho doon sa natitirang bahagi ng kanilang buhay.
• 4) Teknolohiya. Sinasaklaw ng panloob na sistema ang buong cycle ng serbisyo sa customer, simula sa unang kahilingan ng kliyente na iproseso ang kahilingan sa mga espesyal na ulat na natanggap online upang subaybayan at pamahalaan ang buong supply chain ng customer. Sinasaklaw ng system ng kumpanya ang lahat ng aspeto ng negosyo, kabilang ang mga benta, patakaran sa customer, patakaran sa relasyon ng supplier, produksyon at paghahatid ng serbisyo, sistema ng kalidad, sistema ng pamamahala ng tauhan, pananalapi at accounting. Ang lahat ng mga opisina ay konektado sa isang solong sistema, na nag-aalis ng pagkawala ng impormasyon at nagbibigay-daan sa iyo upang makita ang isang larawan ng lahat ng patuloy na proseso sa real time. Ayon sa diskarte ng kumpanya, hindi plano ng Business Lines na huminto doon sa pagbuo ng mga teknolohiya ng impormasyon, na mahalaga sa pag-unlad ng kumpanya.

Tulad ng nalaman ng Forbes, ayon sa pahayag ng chairman ng board of directors ng Alfa Capital na si Mikhail Khabarov, ang mga ari-arian ng negosyanteng si Alexander Bogatikov na nagkakahalaga ng $153 milyon ay naaresto, kasama ang kanyang mga namamahagi sa grupo ng logistik ng mga kumpanya na Delovye Linii. Ang mga may-ari ng Business Lines mismo ay nagbago. Ang isa sa kanila ay si Tatyana Bashmakova, dating pangkalahatang direktor ng Nafta Moscow.

Noong Pebrero 12, inaresto ng District Court ng Nicosia ang mga ari-arian ng negosyanteng si Alexander Bogatikov sa halagang $153 milyon, kabilang ang mga pagbabahagi sa grupo ng logistik ng mga kumpanyang "Mga Linya ng Negosyo" na pag-aari niya. Ito ay opisyal na inihayag ng Coledor Consulting Limited, na kinokontrol ng Chairman ng Lupon ng mga Direktor ng Alfa Capital, si Mikhail Khabarov. Nagtungo sina Coledor at Khabarov sa korte upang "protektahan ang mga karapatan" na may kaugnayan sa Business Lines, na kung saan Khabarov ay "batay sa isang bilang ng mga kasunduan na natapos alinsunod sa dayuhang batas," sinabi ng kumpanya sa isang pahayag.

Si Khabarov ay dumating sa Business Lines eksaktong tatlong taon na ang nakalilipas, noong Pebrero 2015, na iniwan ang post ng presidente ng kumpanya ng pamumuhunan ng A1, na kabilang sa Alfa Group, at Alexey Kuzmichev. Dalubhasa ang A1 sa pamamahala ng krisis at paglutas ng mga kumplikadong sitwasyon. Isa sa mga sitwasyong ito ay ang salungatan sa pagitan ng mga may-ari ng Business Lines noong 2013. Ang A1, na noon ay pinamumunuan ni Khabarov, ay nakakuha ng humigit-kumulang 30% ng grupo mula sa co-founder ng Business Lines na si Sergei Demidov, na hindi sumang-ayon sa mga tuntunin ng pag-alis mula sa negosyo kasama ang mga kasosyo na sina Bogatikov at Igor Bogatyrev.

Mikhail Khabarov — Mga linya ng negosyo

Nang maglaon, ibinenta ng A1 ang asset sa iba pang mga co-owner ng grupo, at lumipat si Khabarov sa Business Lines, habang pinanatili ang post ng chairman ng board of directors ng Alfa Capital. Sa isang press release mula sa Business Lines, na ipinadala noong Pebrero 25, 2015, si Khabarov ay pinangalanan bilang isang co-owner at chairman ng board of directors ng Business Lines. Si Khabarov mismo at isang kinatawan ng kumpanya ay kinumpirma ito sa Forbes, ngunit hindi ibinunyag ang halaga ng transaksyon at ang laki ng kanyang bahagi. Ayon sa SPARK, noong Enero 12, 2015, kontrolado ni Bogatikov ang 100% ng Delovye Linii LLC, 100% ng Avtodellin LLC, 100% ng Optima Logistic LLC, Prokatoff LLC.

Ang DL-Trans LLC, isa pa sa mga kumpanyang kasama sa perimeter ng Business Lines, ay kabilang sa dalawang kumpanya ng Cypriot - Fiddletown Limited at Feldora Holdings Limited. Pagkatapos ay naging may-ari ng mga kumpanya ang Cypriot Doglemor Trade Limited. Kung paano konektado si Coledor Khabarova sa mga nabanggit na kumpanya ng Cypriot ay hindi alam. Sinasabi rin ng ulat ng Coledor na mula noong Agosto 2017, hinarangan ni Bogatikov ang pag-access ni Khabarov sa impormasyon at mga empleyado ng Business Lines.

Kinumpirma ni Khabarov ang mga nilalaman ng press release at tumanggi sa karagdagang mga komento, kabilang ang eksaktong nangyari sa pagitan niya at Bogatikov. Nilinaw lamang niya na gusto pa rin niya ang Business Lines at naniniwala sa mga prospect ng logistics business sa Russia. Hindi posibleng makipag-ugnayan kay Bogatikov. Ang serbisyo ng press ng Business Lines ay hindi nagkomento sa mensahe ni Caledor.

Ang Business Lines ay nakakaranas ng iba't ibang uri ng kaguluhan sa loob ng ilang taon na. Matapos ang paglutas ng salungatan ng shareholder sa pagitan ng Bogatikov, Bogatyrev at Demidov, ang kumpanya ay inakusahan ng pag-iwas sa buwis noong 2011-2013 sa halagang higit sa 1 bilyong rubles, at si Bogatikov ay nasangkot sa isang kriminal na kaso bilang isang akusado. Ang kaso ay isinara noong Hunyo 20 dahil sa katotohanan na "ang pinsala na dulot ng sistema ng badyet ng Russian Federation bilang resulta ng krimen ay nabayaran nang buo," isinulat ni Vedomosti, na binanggit ang resolusyon.

Mga bagong may-ari ng Business Lines

Samantala, may mga bagong may-ari ang Business Lines. Ngayon, ayon sa SPARK, ang mga kumpanya ng pangkat ng Business Lines ay kinokontrol ng LLC 0578 Holding, na talagang pag-aari ni Alexander Bogatikov (43%), Magomedrasul Gadzhiev (25%), Grigory Gurariy (12.5%), Tatyana Bashmakova (12. 5%), Alexander Kobzev (7%). Si Kobzev ay isang abogado, siya ay isang co-owner ng law firm na "Reznik, Gagarin and Partners". Si Tatyana Bashmakova ay bahagi ng panloob na bilog ng senador at bilyunaryo na si Suleiman Kerimov, at pinamunuan ang kumpanya ng Nafta Moscow. Si Bashmakova ay hindi pa tumugon sa isang kahilingan na magkomento sa salungatan sa pagitan ng Bogatikov at Khabarov.

"Nakakalungkot, siyempre, na nangyayari ito sa isang kumpanya," sabi ng isa sa mga tagapagtatag ng Business Lines, si Sergei Demidov, na nagbebenta ng kanyang bahagi ng A1 noong 2013 at lumikha ng kanyang sariling kumpanya, Vozovoz. "Pero walang magagawa, basta hatiin nila ang shares, hahatiin natin ang market."

"Malamang na ang pag-agaw ng mga ari-arian ay magiging sanhi ng paghinto ng kumpanya sa pagpapatakbo. At kung mangyayari ito, hindi nito banta ang merkado sa anumang kahila-hilakbot, "sabi ni Ruslan Kiss, pinuno ng Non-Commercial Partnership of Professionals and Participants in Foreign Economic Activity. - Ang "Mga Linya ng Negosyo" ay napalampas sa mabilis na lumalagong sektor ng e-commerce, sinusubukan nilang abutin, pagbubukas ng mga punto para sa pagtanggap at pag-isyu ng mga sulat, pagbili ng mga light-duty na trak. Nais din nilang makakuha ng isang foothold sa merkado ng transportasyon ng temperatura at namumuhunan sa mga refrigerator. Ngunit ang kumpetisyon ay seryoso at ang merkado ay medyo puspos.

"Kung ang mga asset ay nangangahulugan ng pagbabahagi ng kumpanya, kung gayon ang iba't ibang mga hakbang sa pag-agaw ay posible: isang pagbabawal sa pagbabayad ng mga dibidendo, sa pagtatapon ng mga pagbabahagi at isang pagbabawal sa pagboto. Ang lahat ng tatlong mga hakbang ay posible nang sabay-sabay - ito ay higit na nakasalalay sa bahagi ng shareholder, sabi ng kasosyo sa FBK Pravo na si Alexander Ermolenko. - Ang mismong presensya ng isang salungatan ay nakakaapekto sa pagiging kaakit-akit sa merkado ng kumpanya - ang mga potensyal na interesadong partido ay mag-iingat sa isang kumpanya na may sitwasyon ng salungatan sa loob. Ang paggana ng kumpanya ay nasa ilalim ng mas kaunti o mas malaking banta, depende sa kalubhaan ng salungatan sa pagitan ng mga shareholder at mga pagtatangka na palayasin ang ibang kasosyo sa negosyo."

Nilikha noong 2001, ang kumpanya ng Business Lines ay ngayon ang pinakamalaking carrier ng groupage cargo sa Russia (26% ng market) at nangunguna sa mga tuntunin ng dami ng espasyo ng warehouse sa ilalim ng pamamahala (575,000 sq. m.). Gumagamit ang Business Lines ng 20,000 empleyado sa 153 lungsod kung saan ito nagpapatakbo; Noong 2014, ang kita ng kumpanya ay tinatantya sa 25 bilyong rubles, noong 2016 - 35 bilyong rubles.

Ang kumpanyang A1, na namamahala sa mga pondo ng mga shareholder ng Alfa Group, ay itinuturing na isang raider unit: ang interbensyon nito sa mga salungatan ng korporasyon sa mga third-party na kumpanya ay kadalasang nauuwi sa mga kumpanyang napupunta sa pagmamay-ari ng holding o ng mga manager nito. Ang dating pinuno ng A1, si Alexander Vinokurov, na manugang ng Foreign Minister na si Sergei Lavrov, ay pinangalanan ng Ruspres agency bilang kasangkot sa legalisasyon ng ari-arian na mapanlinlang na kinuha mula sa mga nararapat na may-ari ng Eurodon holding, ang puwersahang pagkuha sa kapangyarihan. ng kumpanya ng Stroyfarfor, at pandaraya sa pagbili ng distributor ng parmasyutiko na SIA International "